De gemeenteraadsverkiezingen in maart 2026 doen ertoe, zeker voor fietsers en wandelaars. Daarom zijn alle verkiezingsprogramma’s (zie tabel onderaan) in de Drechtsteden bekeken en vergeleken.

Gemeentelijke verkiezingen zijn vervolgens wel de belangrijkste voor de fietsers en wandelaars. Ondersteund door het Rijk en daarnaast de provincies met de Tour de Force met een fietsprogramma. Het is kortom nu de verantwoordelijkheid van gemeenten om met plannen te komen. Zij zijn dus aan zet, maar dus eerst de kiezer.

Net als in 2021 heeft de Fietsersbond alle partijen van advies gediend. Deze adviezen zijn op de website te lezen. Nu delen wij prijzen/medailles uit aan alle 61 partijen die aan de verkiezingen meedoen.

Analyse

Er is enerzijds veel aandacht voor veiligheid. Anderzijds lijkt het steeds meer een sleutelbegrip (of stopwoord) te worden dat vervolgens door de partijen verschillend wordt ingevuld.

Verder bleek dat parkeren (en dan wordt meestal bedoeld autoparkeren) iets is dat met fluwelen handschoenen wordt aangepakt. De ruimte die de auto in de openbare ruimte inneemt wordt daarbij voor lief genomen. Men is bijvoorbeeld blij over het afschaffen van betaald parkeren in Zwijndrecht of in andere gemeenten met het niet invoeren van betaald parkeren. Soms wordt bovendien zelfs gepleit voor een nieuwe parkeergarage.

Opvallend is daarbij, dat er in Dordrecht een fietsenstalling wordt gesloten (Kolfstraat), terwijl geen van de partijen aangeeft dat er een nieuwe stalling of vervanging moet komen.

Door veel partijen wordt daarentegen ook aandacht geschonken aan het stallen van de fiets.

Dat fietsers meer groen bij verkeerslichten moeten krijgen wordt bijna door iedereen onderschreven.

De snelheid in en om een gemeente wordt veel genoemd. Vaak zijn dat cryptische omschrijvingen: “50, tenzij…”, “30, mits…”, “30, tenzij…” of “30 rondom scholen…”, waarbij de handhaving soms een aandachtspunt is.

Opvallend is ook, dat de partijen waar de portefeuillehouder Verkeer nu in het college zit vaak een betere fietsparagraaf hebben dan de anderen. Alsof de ervaring met verkeer meer inzicht en daardoor fietsvriendelijkheid heeft geleid.

DE MEDAILLES

Goud?

• CU / SGP / PvdA / PvdD (Dordrecht)
• CDA (Hardinxveld-Giessendam)
• SGP / CU (Papendrecht)
• CDA (Sliedrecht)
• SGP / CU (Zwijndrecht)

Zilver?

• Denk / SP / Jezus Leeft / GroenLinks (Dordrecht)
• CU (Hardinxveld-Giessendam)
• D66 (Hendrik-Ido-Ambacht)
• CDA / GroenLinks / D66 (Papendrecht)
• Pro Sliedrecht / CU / SGP (Sliedrecht)
• ABZ / PvdA / GroenLinks (Zwijndrecht)

Brons?

• VVD / CDA (Dordrecht)
• SGP (Hardinxveld-Giessendam)
• PvdA (Hendrik-Ido-Ambacht)
• PvdA / VVD / D66 / Onafhankelijk Papendrecht (Papendrecht)
• CDA (Zwijndrecht)

Deelname

☑ bewijs van deelname

• PvdA / VVD (Alblasserdam)
• Gewoon Dordt / Beter Voor Dordt / Op Ons Eiland / VSP (Dordrecht)
• PvdA / VVD / T@B (Hardinxveld-Giessendam)
• Echt Voor Ambacht / Gemeentebelangen / Realistisch Ambacht (Hendrik-Ido-Ambacht)
• PvdA / PAB (Papendrecht)
• ZPP / D66 (Zwijndrecht)

Niet relevant/geen melding

De volgende partijen zien fietsers over het hoofd:

• Forum voor Democratie / PVV (Dordrecht)
• CDA (Hendrik-Ido-Ambacht)
• Slydregt Nu / VVD / PvdA (Sliedrecht)

Opvallende wensen

Alblasserdam

• Veilige fietsroutes tussen Alblasserdam en Papendrecht voor de jeugd. Een ondertunneling van de kruising met de Edisonweg zal hiertoe bijdragen en wij willen dat laten onderzoeken (VVD).
•  

Dordrecht

• Alle dagelijkse voorzieningen moeten binnen tien minuten lopen of fietsen te bereiken zijn (VVD).

• Tussen de wijken onderling en naar de binnenstad worden herkenbare, groen gekleurde, goed bewegbewijzerde snelfietsroutes aangelegd waarbij de doorstroming gemaximaliseerd wordt. Dit betekent zo min mogelijk verkeerslichten en bij onvermijdelijke verkeerslichten een korte wachttijd (CDA).

• Het stimuleren van inwoners om de auto te laten staan door het gebruik van het openbaar vervoer en de fiets te belonen. Dit kan door middel van vouchers en spaarpunten. De gemeente dient hiervoor afspraken te maken met ondernemers (DENK).

• Er blijft aandacht voor recreatieve fietsroutes, zoals langs de noordzijde van het Wantij en in de Biesbosch (PvdA).

• Dordrecht pakt onlogische en gevaarlijke fietsroutes aan, zoals de spoorwegovergang Krommedijk, de route Weeskinderendijk Boven – Laan der Verenigde Naties, de route Dokweg – Achterhakkers en de kruising Spuiweg/Singel (PvdD).

  
  

Papendrecht

• Betere voet- en fietspaden. De fiets- en wandelroute langs de rivier wordt telkens onderbroken, dit moet een doorgaande mooie route worden (CDA).
• Gemeente Papendrecht krijgt een plekje in de top 10 van gemeenten bij de ranglijst van de Fietsersbond (SGP).
• Een doorgaand vrij liggend fietspad langs de rivier. Ontbrekende stukken worden toegevoegd (zoals van het centrum richting Nieuwland Parc). Zo kan van het centrum van Papendrecht tot aan Kinderdijk via één pad worden doorgefietst. Waar mogelijk worden ook looppaden toegevoegd (D66).

Er zijn de 61 programma’s bij 7 gemeenten. Dat zijn er 7 meer dan vier jaar geleden.

Verkiezingsprogramma’s 2022 – 2026 (met links naar de programma’s)

Alblasserdam	Dordrecht	Hardinxveld-Giessendam	Hendrik-Ido-Ambacht	Papendrecht	Sliedrecht	Zwijndrecht
PvdA	Beter Voor Dordt	PvdA	PvdA	PvdA	PvdA	PvdA
CDA	CDA	CDA	CDA	CDA	CDA	CDA
VVD	CU/SGP	VVD	VVD	VVD	VVD	VVD
CU	Denk	CU	D66	CU	CU/SGP	D66
SGP	Fvd	SGP	CU/SGP	SGP	Pro Sliedrecht	CU/SGP
D66	Gewoon Dordt		Gemeentebelangen	D66	Slydregt Nu	GroenLinks
–	GroenLinks	T@B	Echt voor Ambacht	GroenLinks		ZPP
–			Realistisch Ambacht	Onafhankelijk Papendrecht		ABZ
–				PAB
	Op Ons Eiland
	PvdA
	PvdD
	SP
	VSP
	VVD
	PVV