In 2023 heeft de gemeente een nieuw Verkeers- en vervoersplan opgesteld. Hierover hebben we een advies gegeven, mede gebaseerd op ons onderzoek uit 2019.

Ons advies

• Economisch beleid prevaleert boven duurzaamheid, wat doorwerkt op allerlei terreinen, die de leefbaarheid negatief kan beïnvloeden.
  Twee voorbeelden: ‘Waar nodig worden passende maatregelen genomen om negatieve effecten van projectontwikkelingen te voorkomen’ en ‘Duurzame vervoerswijzen mogen de bereikbaarheid niet benadelen’.
• De kans om een volwaardig fietsnetwerk te ontwerpen is benoemd, maar onvoldoende opgepakt, waardoor veel kortere verplaatsingen niet altijd veilig zijn te fietsen en hiaten in het netwerk blijven bestaan.
• Groot risico dat goede duurzame voornemens in het mobiliteitsplan het onderspit delven vanwege ontbrekende financiën en/of te lage prioriteit.
• De noord-zuidverbindingen, met de gemeente Molenlanden, worden onvoldoende meegenomen.
• Bereikbaarheid is nog steeds een synoniem voor autobereikbaarheid, terwijl het vooral moet gaan om de bereikbaarheid van de inwoners, de kinderen en ouderen. Wanneer het voor hen veilig is, is het immers voor iedereen veilig.