Station Leerpark: op het verkeerde spoor!
De Fietsersbond is betrokken bij het overleg over de inpassing van het nieuwe station ‘Dordrecht Leerpark’.
Tijdens dit overleg maakte ProRail duidelijk dat deze nieuwe halte enorme invloed zal hebben op het realiseren van een ander gepland station: Dordrecht Amstelwijck. Dit beoogde station, zuidelijker gelegen, zou vanwege het station Leerpark zelfs niet meer mogelijk zijn. Dit als gevolg van beperkte spoorcapaciteit en een moeizame tot onmogelijk geworden dienstregeling. Hoe kan dat nou toch? Het station Dordrecht Amstelwijck wordt geschrapt als gevolg van deze redenering. Dit (station) is echter veel effectiever. Bovendien is het van groter belang voor de stad Dordrecht met het oog op het terugdringen van het aantal autoverplaatsingen.
Op de kaart blijkt duidelijk dat het station Leerpark qua invloedsgebied, met daarin overigens een grote begraafplaats, voor een groot deel wordt overlapt door het Station Dordrecht en Dordrecht Zuid. Deze liggen op acceptabele afstand van het Leerpark. Ook te zien is de veel grotere betekenis van het station Dordrecht Amstelwijck voor zuidwest Dordrecht en zelfs de Hoeksche Waard.
Qua woningen: nog geen 1000 woningen (Leerpark) versus ruim 4000 woningen (station Amstelwijck).
Dus volgt de logische vraag: waarom deze merkwaardige keuze voor een schijnbaar verkeerd gepland station Leerpark?
ProRail meldt dat:
‘Het haalbaarheidsonderzoek voor het station Dordrecht Leerpark moet beperkt worden tot station Leerpark alleen’.
Deze te beperkte invalshoek heeft ertoe geleid dat de relatie met het geplande station Amstelwijck niet op tafel is gekomen. Als de gemeente station Amstelwijck wil realiseren, dan zal het station Leerpark weer moeten worden afgebroken, aldus ProRail. De Fietsersbond diende een kritische zienswijze in. Dit in een poging de plannenmakers weer op het goede spoor te krijgen en rekent op herbezinning.
Dit punt is eerder al door ons in een iets andere context benoemd en beschreven. Zie daarvoor dit artikel.
Pers
- 20250408 Spoorpro Een blik op de kaart maakt volgens stedenbouwkundige duidelijk: Dordrecht kiest voor verkeerd station
Zienswijze
Een lijst met artikelen
-
Paaltjes en vluchtheuvels fietspad Ketelweg verwijderd Paaltjes en vluchtheuvels fietspad Ketelweg verwijderd
Langs de Ketelweg in Papendrecht bevindt zich een tweerichtingsfietspad, waar bij veel bedrijven een in- en uitrit is. Tussen deze…
Gepubliceerd op: -
Fiets-estafettekeuring Fiets-estafettekeuring
Veilig fietsen, dat is wat we van de schooljeugd mogen verwachten tijdens het verkeersexamen op de basisschool. Voor Sliedrecht hoort…
Gepubliceerd op: -
Start Fietsmaatjesseizoen Start Fietsmaatjesseizoen
De seizoensstart van Fietsmaatjes was zonnig, gezellig en succesvol! Donderdag 21 mei 2026 werd op het terrein van #Participant aan…
Gepubliceerd op: