Afwijkende voorrangsregeling Dijklint in Kinderdijk
We zijn er door een lid op gewezen dat fietsers rijdend op het fietspad Dijklint worden geacht voorrang te verlenen op de uitrit van IHC t.o. Molenstraat 46, Kinderdijk (gemeente Molenwaard), getuige de geplaatste bebording (B6) en de haaientanden op het wegdek. Maar dat is in strijd met het RVV (1990) Hoofdstuk II paragraaf 24 artikel 54.
Dezelfde situatie doet zich voor bij de uitrit van IHC t.o. Molenstraat 96. Dat is de hoofdingang van IHC en toch echt geen openbare weg.
Aanvankelijk was het ook de bedoeling fietsers uit de voorrang te halen bij de uitrit Molenstraat 12a in Kinderdijk. Daar had de wegbeheerder aanvankelijk logischerwijs de haaientanden wel goed op het wegdek geplakt, maar het voorrangsbord (B6) langs het fietspad gezet. Dat leverde een onmogelijke voorrangssituatie op en het bord (zie foto) verdween al snel na onze melding.
Uit informatie van de gemeente Molenwaard maken we op dat IHC grond heeft afgestaan voor het fietspad Dijklint in ruil voor een omkering van de voorrang op genoemde punten. Het zware vrachtverkeer dat gebruik maakt van de uitritten zou bovendien gevaar opleveren voor fietsers. Een grote werkgever in de regio heeft blijkbaar letterlijk een ‘streepje voor’. Anders gezegd: een ‘koehandeltje’ dus.
In de richtlijnen van het CROW worden bij hoofdfietsroutes hoge eisen gesteld aan de doorstroming en het comfort van de fietser. ‘Daarom moet worden gestreefd naar voorrang van de hoofdfietsroute’. (Ontwerpwijzer fietsverkeer, publicatie 230, p.197). Blijkbaar zijn behalve het RVV ook de richtlijnen niet van toepassing op de twee genoemde uitritten van IHC.
De conclusie van Fietsersbond Drechtsteden is dat de beschreven situaties in strijd zijn met zowel de wetgeving (RVV) als de richtlijnen van het CROW. We geven de wegbeheerder van de gemeente Molenwaard ernstig ter overweging de mogelijke juridische gevolgen bij een ongeval onder ogen te zien en de voorrangsregeling ruim voor die tijd te wijzigen. Tot die tijd zullen we de ongewenste situaties gedogen.