Het lijkt zo vanzelfsprekend: lopend of fietsend naar de basisschool. De schoolomgeving moet er dan wel toe uitnodigen en veilig zijn. Dat is zeker bij twaalf scholen in de Drechtsteden beslist niet het geval.

De Fietsersbond heeft landelijk onderzoek gedaan naar de situatie rond basisscholen in heel Nederland. Daarbij is vooral gekeken naar de nabijheid van 50km-wegen. In de Drechtsteden blijkt dat er bij maar liefst 12 basisscholen nog veel te verbeteren te is.

Waarom

In eerste instantie gaat het om de veiligheid van de kinderen die naar school gaan. De Fietsersbond wil vooral dat alle kinderen dat ook zelfstandig willen en kunnen doen.

Daarbij zijn er verschillende factoren die een negatieve rol spelen:

• Kinderen worden gebracht met een auto of bakfiets.
• De locatie van de ‘zoen- en zoefzones’: wel of niet dicht bij de ingang van de school).
• Het ontbreken van een vrijliggend fietspad naar de school.
• De maximumsnelheid in de straat: 50 km/h is echt te snel.

In tweede instantie ontwikkelt zich in de omgeving van scholen al tijden dagelijks een ochtendspitsuur voor alle verkeersdeelnemers. Niet alleen voor kinderen dus, met de daarbij behorende veiligheidsrisico’s.

Zelfstandigheid

Kinderen die vanwege de gevoelde onveiligheid niet komen lopen of fietsen naar school zorgen voor een vicieuze cirkel. Zij vergroten in feite de onveiligheid wanneer ze worden gebracht. Dat speelt in eerste instantie op korte termijn.

Kinderen die weinig ‘vlieguren’ maken, omdat ze zich weinig zelfstandig verplaatsen, zullen, wanneer ze naar de middelbare school mogen, onveiliger gedrag vertonen. Bij het fietsen gaat het immers om de fysieke activiteit, het te ontwikkelen ruimtelijke inzicht en het leren anticiperen op verkeerssituaties.

In Dordrecht sluit dat goed aan bij het beleid dat fietsen goed mogelijk moet zijn voor mensen van 8 tot 80 jaar.

Veiligheidsonderzoek

Afgelopen week is (week 42 van 2025) in de provincie het onderzoek naar de kwaliteit van fietsroutes in Zuid-Holland gepresenteerd en toegelicht. Hieruit bleek dat er, vooral in Dordrecht, te veel wegen binnen de bebouwde kom zijn waar op 50km-wegen geen afgescheiden fietspaden zijn.

Tekst gaat verder onder de video.

Ingesloten inhoud van YouTube overslaan

Deze inhoud is beschikbaar na het accepteren van de marketingcookies.

Wijzig cookie instellingen Bekijk op YouTube

Ingesloten inhoud van YouTube overgeslagen.

Combinatie

Deze twee onderzoeken maken vooral duidelijk dat er in Dordrecht nog een flink aantal verbeterpunten kan worden geconstateerd voor alle fietsende weggebruikers. Het zorgen voor een veilige schoolomgeving is dan overigens nog maar een begin.

Het systematisch aflopen van de relevante punten in het Dordtse fietsplan in 2026 biedt een goede mogelijkheid om alsnog een forse inhaalslag te maken, zoals in de nieuwe collegeprogramma’s van ALLE gemeenten in de regio Drechtsteden.

Pers

• 20251109 AD Dordtenaar De Brouwersdijk is geen schoolstraat, maar een oefencircuit voor aspirant-formule-1 coureurs.
• 20251024 RTV Dordrecht Veel Dordtse scholen liggen langs 50-wegen: “Het is best spannend hier”