Fietsinfrastructuur rond de A15 wordt verbeterd
In de Drechtsteden en in de Alblasserwaard wordt de komende jaren geïnvesteerd in de mobiliteit en de infrastructuur rond de A15. Dat is nodig, omdat er grote onderhouds- en renovatieprojecten, verkeershinder en extra drukte op de wegen is. Gemeenten, Provincie Zuid-Holland, Zuid-Holland Bereikbaar, Waterschap Rivierenland en het Rijk werken samen aan een betere bereikbaarheid. Onder andere door een vlottere doorstroming op de A15 tussen Papendrecht en Gorinchem.
Er komen maatregelen, zoals investeringen in (deel-)fietsinfrastructuur, P+R, fietspaden en voorzieningen bij ov-haltes en hubs. Daardoor wordt het aantrekkelijker gemaakt om de A15 te mijden en de auto te laten staan. De verbetering is het startpunt van een langjarige samenwerking (2026-2035) tussen de partners.
€ 16 miljoen aan investeringen
Het onderzoek naar de verbreding van de A15 staat nu op pauze. Daarom is er tussen de verschillende betrokkenen een bestuursovereenkomst getekend voor de infrastructurele en flankerende maatregelen.
In totaal wordt er € 16 miljoen geïnvesteerd rond de A15 tussen Papendrecht en Gorinchem. Hiervan wordt uiteindelijk € 8,5 miljoen geïnvesteerd in een aanpak voor de middellange termijn voor de A15. Ingezet wordt op minder hinder en alternatieven voor de automobilist, zoals fietsen, P+R en publieke mobiliteit.
Ondersteunend aan die aanpak wordt daarom € 7,5 miljoen geïnvesteerd in kleine infrastructurele maatregelen. Zoals de aanleg van fietspaden naar ov-haltes, deelfietsinfrastructuur, voorzieningen bij ov-haltes, hubs, P+R en ontbrekende schakels in de doorfietsroute F15.
Samen werken aan minder hinder
Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft vervolgens voor de middellange termijn aanpak A15 de opdracht gegeven aan Zuid-Holland Bereikbaar. Die gaat op haar beurt werken aan meer rit- en spitsvermijdingen. Er komen namelijk afspraken met werkgevers, logistieke bedrijven en publiekstrekkers. Deze aanpak sluit aan op de ‘minder hinder’-maatregelen van Rijkswaterstaat bij onderhoudsprojecten in de regio.
Om dit te ondersteunen stelt het Ministerie € 7,5 miljoen beschikbaar voor kleine maatregelen. De gemeente Dordrecht gaat deze kleine, regionale infrastructurele maatregelen realiseren. Alles in samenwerking met de gemeenten, het Waterschap en de Provincie. De gemeente dient hiervoor in het eerste kwartaal van 2026 een subsidieaanvraag in bij het Rijk.
Rol Fietsersbond
De afdeling Drechtsteden is al geruime tijd betrokken bij plannen rond het doortrekken van de Beneden Merewederoute (Alblasserdam – Papendrecht) via Papendrecht naar Gorinchem. We doen dit mede namens de afdeling Gorinchem. Tijdens de voorverkenningen zijn de vele knelpunten besproken en benoemd.
Meer over die nog steeds bruikbare plannen waar de Fietsersbond aan heeft meegewerkt is hier te lezen.
Pers
- RTV Dordrecht 16 miljoen naar bereikbaarheid: fietsen en ov moeten aantrekkelijker worden.
- Provincie Zuid-Holland gaat de Infrastructuur rond de A15 komende jaren verbeteren.
- Sliedrecht 24 Infrastructuur rond A15 verbetert de komende jaren.
- Smart Delta Drechsteden Infrastructuur rond de A15 wordt de komende jaren verbeterd.
- AD Sliedrecht Fietsbrug Stationsweg – Tiendweg is geen optie.
Een lijst met artikelen
-
Fietsers sluiten achteraan aan… Fietsers sluiten achteraan aan…
De nieuwe akkoorden in de verschillende gemeenten in de Drechtsteden lijken vooral weer te zijn geschreven om de automobilist te plezieren. Kans om het vervoer te verduurzamen worden weinig benut.
Gepubliceerd op: -
Burgemeester de Raadtsingel verbeterd Burgemeester de Raadtsingel verbeterd
Tussen de Mijlweg en het station Dordrecht is over de Havenstraat, Westelijke Parallelweg en de Burgemeester De Raadtsingel een geheel nieuw fietspad aangelegd.
Gepubliceerd op: -
Blokken opzij! Blokken opzij!
Blokken goed fout. Er bestaat al ruim twee jaar een nieuwe richtlijn van het CROW. Die wordt echter nog steeds niet toegepast in Dordrecht.
Gepubliceerd op: