Klimaatmarkt 2025

Gepubliceerd op: 16 november 2025

• Beleid
• Fietsroutes

• Alblasserdam
• Bijeenkomsten
• Dordrecht
• F16
• Hendrik-ido-Ambacht
• Nieuws
• Papendrecht

Met een kleine stand was de Fietserbond aanwezig op de Dordtse Klimaatmarkt op zaterdag 15 november 2025. We hadden aldaar in het geheel niet te klagen wat betreft de vragen en de belangstelling.

Op de levendige en drukbezochte markt hebben Arij van der Stelt en William Nederpelt weer veel belangstellenden gesproken. Veelal ging het over de grote opgaven waar de gemeente Dordrecht voor staat.

Economische groei

Van der Stelt heeft in de presentatie bij onze kraam en ook nog in een workshop duidelijk kunnen maken dat de economische groei en de verstedelijking niet alleen tot meer inwoners zal leiden, maar ook tot meer mobiliteit. Het huidige wegennet zal dat niet goed kunnen verwerken. Forse inzet op fietsmobiliteit is daarom nodig om de groei van de stad mogelijk te kunnen maken. Niet alleen het fietsgebruik in de nieuwe woonwijken, maar ook in de historische binnenstad, de 19e eeuwse Schil, Wielwijk, het Reeland en het Land van Valk zal die daarom moeten toenemen. We zijn van mening dat, wanneer de voorgestelde groei en mobiliteit gevolgen onvoldoende qua capaciteit en veiligheid kunnen worden verwerkt, de omvang van die groei moet worden herzien.

Verbindingen

Nederpelt heeft een presentatie verzorgd over de renovatie van een aantal bruggen van Rijkswaterstaat. Vooral de Merwedebrug en de Brug over de Noord, tussen Hendrik-Ido-Ambacht en Alblasserdam baren de Fietsersbond zorgen.
Immers, bij de geplande renovaties zal alles weer ’technisch’ in orde moeten komen. Nergens blijkt dat de renovaties ook zodanig zijn dat ze ook aan de huidige normen zullen gaan voldoen. We letten daarbij onder andere op de breedte van het fiets-/voetpad. Temeer daar beide bruggen onderdeel zijn van het doorfietsroutenetwerk.

Nu is bijvoorbeeld de Merwedebrug op sommige punten 3,5 meter breed, terwijl ze volgens de normen 6 meter breed zou moeten zijn. Dit staat nog los van de afscherming tussen de autorijbaan en het fietspad. Deze is nodig vanwege de verblinding door fietsers en automobilisten als gevolg van de tegenwoordig veel gebruikte felle verlichting.