Nieuw plan Sliedrecht
In Sliedrecht is op 24 september het nieuwe Verkeers- en vervoersplan 2035 vastgesteld door de raad.
De afdeling heeft in de afgelopen winter een keer een videogesprek gevoerd met het adviesbureau dat dit voorstel heeft voorbereid. Door een tip van een van de inwoners kregen we te weten dat het conceptplan inmiddels bij de raad lag. Voor ons een reden om het plan te delen met de leden in Sliedrecht. We vragen om suggesties en ideeën met het doel die in te spreken bij de gemeenteraad.
Mede op grond van de resultaten van de fietsgemeenteverkiezing die in juni beschikbaar kwamen hebben we aandacht gevraagd voor:
- De voorrangsregeling op rotondes. Geadviseerd is om er geen onderzoek naar te doen. Er is immers al veel bekend over alle aspecten die hier een rol in spelen. Het is nu vooral een ‘richtingenstrijd’. Een strijd waaraan een (kostend) onderzoek niets zou bijdragen. Alleen de VVD onderschreef dit. De VVD-fractie stelt wel dat de voorrangsregeling in het dorp moet blijven zoals die is.
- Een goede uitvoering van het STOMP- principe. Dat zou moeten inhouden dat er meer, zogenaamde knips in het dorp komen. Automobilisten kunnen dan niet meer van oost naar west en vice versa rijden. Voor fietsers, hulpdiensten en het openbaar vervoer moet dat wel mogelijk blijven. Sliedrecht is namelijk al een 15-minutendorp, waar alle voorzieningen gemakkelijk op de fiets en lopend bereikbaar zijn.
- Meer aandacht voor goede faciliteiten, zoals goede stallingen voor de niet-woon- werkfietsen, sportparken en winkelgebieden.
- Meer aandacht voor fietspaden die ook als wandelpad dienen, opdat ze of breder, of een parallelpad krijgen.
- Vooral helderheid verschaffen wat de uitbreiding aan de noordkant van de Rijksweg A15 betekent. Niet alleen voor de ontsluiting van die wijk, maar ook voor de algehele toename van de verkeersdruk in het dorp.
Wil je onze gratis nieuwsbrief de Terugtrapper ontvangen met de aankondigingen. Klik dan hier.
Een lijst met artikelen
-
Fietsers sluiten achteraan aan… Fietsers sluiten achteraan aan…
De nieuwe akkoorden in de verschillende gemeenten in de Drechtsteden lijken vooral weer te zijn geschreven om de automobilist te plezieren. Kans om het vervoer te verduurzamen worden weinig benut.
Gepubliceerd op: -
Burgemeester de Raadtsingel verbeterd Burgemeester de Raadtsingel verbeterd
Tussen de Mijlweg en het station Dordrecht is over de Havenstraat, Westelijke Parallelweg en de Burgemeester De Raadtsingel een geheel nieuw fietspad aangelegd.
Gepubliceerd op: -
Blokken opzij! Blokken opzij!
Blokken goed fout. Er bestaat al ruim twee jaar een nieuwe richtlijn van het CROW. Die wordt echter nog steeds niet toegepast in Dordrecht.
Gepubliceerd op: