30 wordt het nieuwe 50

Dordrecht

In Dordrecht is tijdens de jaarlijkse begrotingsbehandeling door 3 partijen, op initiatief van GroenLinks, een motie ingediend over het veranderen van de snelheidsnorm voor auto’s van 50 naar 30 km maximaal per uur.

Dit werd gedaan door de lokale partij Beter voor Dordt (lid van de coalitie) en de oppositiepartijen SP en GroenLinks. Ondersteund is dit door de fracties van D66, de SGP/CU, PvdA en De Jager. Tegen waren de fracties van de VVD, CDA, PVV, Verenigde Senioren Partij en Gewoon Dordt. De gemeenteraad heeft deze motie, met 26 vóór en 13 tegen aangenomen. Zij is vervolgens ook overgenomen/ondersteund door het college.

Daarmee is Dordrecht de eerste gemeente in Nederland die de ‘oproep’ van minister Van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Milieu om de uitvoering van deze landelijk motie vooral over te laten aan de gemeenten

Rol Fietsersbond

In 2018 heeft de Fietsersbond een landelijk meldpunt opengesteld om iedereen te stimuleren in hun straat 30 de norm te laten worden. Dit was een van de onderdelen van de landelijke campagne van de Fietsersbond om steden veiliger voor iedereen te laten worden.

Veel landelijke organisaties, zoals de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV), de RAI, VVN en zelfs internationaal, de Verenigde Naties willen dit ook. Verkeersongevallen zijn nl. een van de grootste oorzaken van vroegtijdige sterfgevallen wereldwijd.

Drechtsteden

In Dordrecht zal nu worden gewerkt aan de uitwerking van deze wens. Het ligt voor de hand dat de andere gemeenten in de regio ook op deze manier hun beleid aan de slag gaan. Temeer daar er in het kader van Duurzaam Veilig en het Strategisch Plan Verkeersveiligheid ook al wordt samengewerkt, er wordt gestreefd naar uniformiteit. Uniformiteit die het voor iedereen makkelijker zal maken om veilig thuis te komen.