De gemeente heeft de ambitie om het aantal mensen dat de fiets gebruikt de komende jaren verder te laten toenemen. Dit heeft verschillende redenen/ oorzaken.

• De economische groei leidt bij ongewijzigd beleid tot een toename van de automobiliteit.
• Auto rijdend Dordrecht is verwend met een Randweg/ N3 die ook binnenstedelijk verkeer met de auto makkelijk maakt.
• De woningbouwopgave (10.000 woningen extra) leidt tot een verdichting van de bebouwing.
• Het ruimtebeslag  van auto’s. In 2016 waren er in Dordrecht ruim 45.000 auto’s (CBS).
• Luchtkwaliteit wordt negatief beïnvloed door alle auto’s (ook door de banden).
• Gezondheid van de inwoners, de toenemende obesitas bijvoorbeeld.

De effecten van het autogebruik worden de komende jaren extra zichtbaar door de tijdelijke afsluiting van de Wantijbrug, de renovatie van de N3 en de aandacht voor verkeersveiligheid en daardoor vaak de herinrichting van straten in 30-km wegen. Naast deze lokale ontwikkeling geldt voor de hele regio de grootschalige renovatie van 19 bruggen in Zuid-Holland.

Veel organisaties hebben op hun site een pagina over fysieke bereikbaarheid. Dit geeft een beeld van hun oriëntatie. Vaak zijn dat uitgebreide beschrijvingen over de bereikbaarheid voor de automobilist, inclusief informatie over parkeren (gratis/ betaald).
De wijze waarop organisaties bereikbaar zijn met het ov is vervolgens aangegeven als mogelijkheid. Als laatste wordt soms aangegeven dat men er ook op de fiets kan komen.

Dit is volgens de Fietsersbond niet meer ‘van-deze-tijd’.

Juist organisaties kunnen in hun communicatie, inrichting van hun bedrijf laten zien dat ze vooral duurzaam vervoer belangrijk (blijven) vinden. Hieronder zijn twee hulpmiddelen en twee voorbeeldorganisaties beschreven. Zo wordt zichtbaar dat er juist anders kan worden gepland. Omdenken dus.

Ov-planner

Organisaties kunnen op hun website de widget van de gratis openbaarvervoerplanner ‘9292’ installeren. Reizigers hoeven dan alleen het vertrekpunt maar in te vullen, daarna wordt de beste (actuele) ov-route geselecteerd. Voor meer informatie lees deze toelichting.

Fietsplanner

Organisaties kunnen op hun website ook de widget van de gratis fietsrouteplanner installeren. Fietsers hoeven dan alleen het vertrekpunt nog in te vullen. Voor meer informatie klik op deze site.

Bij het schrijven van dit artikel bleek overigens dat bijvoorbeeld Google maps voor fietsers en voetgangers geen goede (dus te lange) routes laat zien.

Hieronder zijn de voorbeelden Optisport en Krohne uitgewerkt. Hierbij wordt zichtbaar hoe het ook kan. Organisaties kunnen deze voorbeelden gebruiken om hun gasten, klanten en personeel te informeren (en zichzelf een duurzamer imago aanmeten). Dit is een andere aanpak dan het verwijzen naar een app die, zodra in gebruik genomen, geen andere reiswijzen stimuleert.

(n.b. 40% van de treinreizigers komt met de fiets naar het ov-station, een getal dat elk jaar groeit, dit zou ook het streven kunnen zijn bij andere organisaties).

• Heel veel artikelen van de AD Dordtenaar
• 20180728 AD Dordtenaar Rijkswaterstaat hoopt dat mensen blijven fietsen na de renovatie van de N3

• Rijkswaterstaat Projectenoverzicht
• Speciale site van Rijkswaterstaat over de N3
• Dordrecht Onderweg
• Fietsvriendelijk bedrijf
• Verkeersonderneming WaysToGo